“保速通”助力企業通關貿易便利化改革

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  11月3日下(xià)午，随着某電(diàn)子元器件銷售企業的進口報關單順利結關，貨物(wù)從保稅區域調撥至非保區域，标志(zhì)着海關“保速通”同倉調撥模式在得爾達試點成功。本次改革項目“保速通”同倉調撥模式主要适用于綜合保稅區内注冊的倉儲物(wù)流企業，使企業在保稅貨物(wù)與非保貨物(wù)同倉調撥更爲快速便捷。
  改革前，企業遇到保稅貨物(wù)需要轉爲非保貨物(wù)時，一(yī)般采用“報多少，出多少”的出區方式，企業先向海關申報一(yī)般貿易完稅後，實貨放(fàng)行出區，企業送至自己的非保倉庫進行存儲，待終端客戶确認需求後再進行派送，既給企業增加了物(wù)流成本，整體(tǐ)物(wù)流時效也較長；

  改革後，企業可以提前評估每個月的出貨量，同批次貨物(wù)隻需要準備一(yī)套單證、完成一(yī)次申報繳稅手續，放(fàng)行後實物(wù)無需出倉，可根據客戶的實際需要分(fēn)批出區，節奏更快，自由度更高，大(dà)大(dà)節省了原先毎票(piào)貨物(wù)的通關時間及物(wù)流運輸時間。

  “保速通”同倉調撥新模式落地後，可以緩解企業頻(pín)繁多次、車(chē)車(chē)報關的痛點問題，企業可以評估每個月的出貨量，提前完成一(yī)次性申報繳稅手續，就算客戶連續下(xià)單，也能随時出區送貨。大(dà)大(dà)降低了企業的物(wù)流成本，預計可爲企業節省報關成本超40%，運輸成本下(xià)降30%，通關時效提升70%以上；同時，新模式落地後，預計将會提升綜保區的整體(tǐ)營商(shāng)環境，企業可以通過綜保區内的倉庫資(zī)源整合，結合分(fēn)類監管模式，使企業保稅倉庫與非保倉庫“兩倉合一(yī)”，企業能夠更合理的管理庫存，有助于提升區内倉儲企業競争力。