港珠澳大(dà)橋建成通車(chē)助力大(dà)灣區成就國際物(wù)流中(zhōng)心

浏覽量:

  港珠澳大(dà)橋通車(chē)後，香港不僅與珠海建立直接的陸路聯系，與珠海接近的中(zhōng)山和江門的陸路距離(lí)也大(dà)爲縮短，甚至整個廣東地區都将納入港珠澳大(dà)橋所形成的3小(xiǎo)時經濟圈之内。另外(wài)，“三地三檢”，24小(xiǎo)時的通關模式以及珠海、澳門首次 “合作查驗，一(yī)次放(fàng)行”創新模式的聯動，可以讓粵港澳三地的物(wù)流時效得到明顯提升。
  香港是自由貿易港，擁有成熟的商(shāng)業基礎設施和四通八達的海運、空運、公路運輸的網絡。貿易及物(wù)流業是香港四大(dà)經濟支柱之首。資(zī)料顯示，2016年香港的貿易及物(wù)流業占本地生(shēng)産總值（GDP）的22%。同時，香港國際機場自2006年起至今一(yī)直是全球最繁忙的機場，2017年香港國際機場的貨物(wù)吞吐量（包括航空郵件）突破500萬公噸。
  10月22日，香港貿易發展局副總裁葉澤恩表示，随着廣深港高鐵香港段通車(chē)及港珠澳大(dà)橋即将開(kāi)通，不同關稅區之間的貨物(wù)将順暢流通，這将提升物(wù)流運輸和供應鏈管理效率，令粵港澳大(dà)灣區建設成爲香港乃至亞洲經濟的新增長點。
  港珠澳大(dà)橋的通車(chē)，将爲粵港澳大(dà)灣區物(wù)流産業開(kāi)啓了一(yī)個全新的時代，港珠澳大(dà)橋正式通車(chē)，使得大(dà)陸地區的消費(fèi)者可以享受到更快收到香港及海外(wài)快遞及商(shāng)品的便利，也勢必将不斷吸引更多的物(wù)流企業在此投資(zī)布局，強化香港以及粵港澳大(dà)灣區作爲世界級交通運輸樞紐的定位，帶動整個區域的貿易流通與經濟發展。