海關總署宣布入/出境貨物(wù)通關單全面取消

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  6月1日，四川新聞網記者從成都海關獲悉，根據《海關總署關于修改部分(fēn)規章的決定》（海關總署令2018年238号），自2018年6月1日起全面取消入/出境貨物(wù)通關單，海關統一(yī)向口岸場站發送放(fàng)行指令，四川同步執行此決定。
  據悉，這是海關總署貫徹落實國務院機構改革的要求，優化營商(shāng)環境、促進貿易便利化的又(yòu)一(yī)重大(dà)舉措。全面取消入/出境貨物(wù)通關單，将進一(yī)步簡化廣大(dà)進出口企業通關流程，提升通關時效，縮短貨物(wù)在口岸場站滞留時間，從而降低企業經營成本。
  以下(xià)爲公告全文：
  一(yī)、涉及法定檢驗檢疫要求的進口商(shāng)品申報時，在報關單随附單證欄中(zhōng)不再填寫原通關單代碼和編号。企業可以通過“單一(yī)窗口”(包括通過“互聯網+海關”接入“單一(yī)窗口”)報關報檢合一(yī)界面向海關一(yī)次申報。如需使用“單一(yī)窗口”單獨報關、報檢界面或者報關報檢企業客戶端申報的，企業應當在報關單随附單證欄中(zhōng)填寫報檢電(diàn)子回執上的檢驗檢疫編号，并填寫代碼“A”。
  二、涉及法定檢驗檢疫要求的出口商(shāng)品申報時，企業不需在報關單随附單證欄中(zhōng)填寫原通關單代碼和編号，應當填寫報檢電(diàn)子回執上的企業報檢電(diàn)子底賬數據号，并填寫代碼“B”。
  三、對于特殊情況下(xià)，仍需檢驗檢疫紙(zhǐ)質證明文件的，按以下(xià)方式處理：
  (一(yī))對入境動植物(wù)及其産品，在運輸途中(zhōng)需提供運遞證明的，出具紙(zhǐ)質《入境貨物(wù)調離(lí)通知(zhī)單》。
  (二)對出口集中(zhōng)申報等特殊貨物(wù)，或者因計算機、系統等故障問題，根據需要出具紙(zhǐ)質《出境貨物(wù)檢驗檢疫工(gōng)作聯系單》。
  四、海關統一(yī)發送一(yī)次放(fàng)行指令，海關監管作業場所經營單位憑海關放(fàng)行指令爲企業辦理貨物(wù)提離(lí)手續。
  五、本公告自2018年6月1日起實施。《海關總署 質檢總局實施通關單聯網核查的公告》(海關總署公告2007年第68号)同時廢止。


  中(zhōng)國生(shēng)态環境部官員(yuán)6月2日在北(běi)京對記者表示，将加快制定實施柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰行動方案，建立實施最嚴格的機動車(chē)“全防全控”環境監管制度，促進城市和區域環境空氣質量明顯改善。
  生(shēng)态環境部發布的《中(zhōng)國機動車(chē)環境管理年報(2018)》顯示，中(zhōng)國已連續九年成爲世界機動車(chē)産銷第一(yī)大(dà)國。2017年，全國機動車(chē)保有量達到3.1億輛。機動車(chē)污染已成爲中(zhōng)國空氣污染的重要來源，機動車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。
  生(shēng)态環境部大(dà)氣環境管理司負責人說，随着機動車(chē)保有量快速增加，中(zhōng)國部分(fēn)城市空氣開(kāi)始呈現出煤煙和機動車(chē)尾氣複合污染的特點，直接影響民衆健康。
  2017年，全國機動車(chē)四項污染物(wù)排放(fàng)總量初步核算爲4359.7萬噸，比上年削減2.5%。其中(zhōng)，一(yī)氧化碳(CO)3327.3萬噸，碳氫化合物(wù)(HC)407.1萬噸，氮氧化物(wù)(NOx)574.3萬噸，顆粒物(wù)(PM)50.9萬噸。汽車(chē)是機動車(chē)大(dà)氣污染排放(fàng)的主要貢獻者。占汽車(chē)保有量7.8%的柴油貨車(chē)，排放(fàng)了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車(chē)污染防治的重中(zhōng)之重。
  大(dà)氣環境管理司負責人表示，生(shēng)态環境部将加快制定實施柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰行動方案，降低柴油車(chē)污染排放(fàng)總量，優化調整交通運輸結構，以高污染高排放(fàng)柴油貨車(chē)爲重點，建立實施最嚴格的機動車(chē)“全防全控”環境監管制度，實施清潔柴油車(chē)、清潔柴油機、清潔運輸和清潔油品四大(dà)行動，确保鐵路貨運比例明顯提升，污染物(wù)排放(fàng)總量明顯下(xià)降，促進城市和區域環境空氣質量明顯改善。