配送機器人将量産，京東新時達迎來戰略合作

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  近日，京東集團與上海新時達電(diàn)氣股份有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方将利用各自優勢在智能物(wù)流行業進行戰略合作，加速智能物(wù)流設備和服務類機器人的落地應用，重點在智能機器人制造尤其是末端配送機器人的量産方面展開(kāi)深入合作。
  新時達作爲電(diàn)氣傳動及運動控制專家，業務涉及機器人及運動控制系統、電(diàn)梯控制系統、節能與工(gōng)業傳動等領域，産品包括工(gōng)業機器人、物(wù)聯網、新能源汽車(chē)控制器等，目前已經建設了多個機器人研發與産業化基地，通過數字化、物(wù)聯化、智能化，打造起智能制造領域極具競争力的工(gōng)業機器人量産優勢。
  據了解，協議的簽署将有利于推動京東末端配送機器人大(dà)規模批量生(shēng)産，解決城市配送“最後一(yī)公裏”難題。根據合作協議，京東與新時達将利用各自在品牌、資(zī)源、技術等方面的有利條件，通過在智能物(wù)流行業内進行戰略合作、整合資(zī)源，建立起整套的物(wù)流生(shēng)态環境，加速智能物(wù)流設備和服務類機器人的落地應用。
  此外(wài)，雙方的合作主要聚焦智能物(wù)流設備制造和機器人與電(diàn)梯交互兩大(dà)方面，一(yī)方面，京東通過新時達在出行領域、機器人領域智能制造的優勢，加速實現末端配送機器人的量産與落地；另一(yī)方面，新時達将發揮在電(diàn)梯控制系統方面的優勢，滿足京東物(wù)流配送及服務類機器人的電(diàn)梯交互需求，共同推動配送機器人和服務機器人爲消費(fèi)者帶來更具智慧化的服務。
  京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍表示，京東将探索出更完善的技術解決方案和可複制的商(shāng)業運營模式，推動無人化、智能化的設備融入京東物(wù)流配送的每一(yī)個環節，讓科技成爲未來物(wù)流配送的支柱力量。未來，智能物(wù)流機器人、無人車(chē)、無人機等智慧化設備，将會在京東的物(wù)流倉儲、配送等更多環節進行快速落地，并不斷加快規模化應用。
 

美國商(shāng)務部宣布與中(zhōng)興達成協議，中(zhōng)興供應鏈将快速恢複

  6月8日消息，據新華社報道，美國商(shāng)務部長羅斯7日宣布與中(zhōng)國中(zhōng)興通訊公司達成新和解協議。根據新的和解協議，中(zhōng)興公司支付10億美元罰款，另外(wài)準備4億美元交由第三方保管，然後美國商(shāng)務部才會将中(zhōng)興公司從禁令名單中(zhōng)撤除。4月16日晚間，美國商(shāng)務部（BIS）發布對中(zhōng)興通訊出口權限禁令，禁止美國公司向中(zhōng)興通訊出售零部件、商(shāng)品、軟件和技術，期限爲7年。之後，中(zhōng)興通訊發布《中(zhōng)興通訊關于美國商(shāng)務部激活拒絕令的聲明》，回應稱：“極不公平，不能接受。”5月6日，中(zhōng)興通訊向美國商(shāng)務部工(gōng)業和安全局提交了關于暫停執行拒絕令的申請。
  經過五十多天的交涉，中(zhōng)興終于被解禁。據報道稱，美國商(shāng)務部日前發表聲明說，羅斯當天宣布中(zhōng)興通訊及其關聯公司已同意支付罰款和采取合規措施來替代美國商(shāng)務部此前針對該公司向美國供應商(shāng)采購零部件執行的禁令。
  根據最新的和解協議，中(zhōng)興公司支付10億美元罰款，另外(wài)準備4億美元交由第三方保管，然後美國商(shāng)務部才會将中(zhōng)興公司從禁令名單中(zhōng)撤除。根據中(zhōng)興此前發布的财報數據顯示，中(zhōng)興通訊2017年實現營業收入約1088.20億元，實現歸屬于上市公司普通股股東的淨利潤約45.54億元。