重型柴油車(chē)國六标準出台，明年7月1日開(kāi)始實施

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  7月3日，生(shēng)态環境部發布“關于發布國家污染物(wù)排放(fàng)标準《重型柴油車(chē)污染物(wù)排放(fàng)限值及測量方法（中(zhōng)國第六階段）》的公告”。
  公告稱，爲貫徹《中(zhōng)華人民共和國環境保護法》《中(zhōng)華人民共和國大(dà)氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體(tǐ)燃料點燃式發動機汽車(chē)排氣對環境的污染，保護生(shēng)态環境，保障人體(tǐ)健康，現批準《重型柴油車(chē)污染物(wù)排放(fàng)限值及測量方法（中(zhōng)國第六階段）》爲國家污染物(wù)排放(fàng)标準，并由生(shēng)态環境部與國家市場監督管理總局聯合發布。
  公告指出，自2019年7月1日起，所有生(shēng)産、進口、銷售和注冊登記的燃氣汽車(chē)應符合本标準要求；自2020年7月1日起，所有生(shēng)産、進口、銷售和注冊登記的城市車(chē)輛應符合本标準要求；自2021年7月1日起，所有生(shēng)産、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車(chē)應符合本标準要求。
  根據公告，重型車(chē)國六同樣氛圍6a和6b兩個階段實施，兩個階段又(yòu)分(fēn)車(chē)型确定了不同的實施時間。比如6a階段：燃氣車(chē)于2019年7月1日起實施，城市車(chē)輛于2020年7月1日實施，所有車(chē)輛于2021年7月1日實施；6b階段：燃氣車(chē)于2021年7月1日起實施，所有車(chē)輛于2023年7月1日實施。
  這也意味着，到2021年7月1日，全國的重型柴油車(chē)，例如我(wǒ)們在路上常見的重型半挂牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)将全部實行國六排放(fàng)标準。作爲保有量較大(dà)的重型柴油車(chē)，國家給出了3年緩沖期。


  新華社北(běi)京7月2日電(diàn)（記者 樊曦）記者2日從中(zhōng)國鐵路總公司獲悉，中(zhōng)國鐵路總公司将實施《2018-2020年貨運增量行動方案》，以進一(yī)步提升運輸能力，降低物(wù)流成本，優化産品供給，到2020年，全國鐵路貨運量将達到47.9億噸，較2017年增長30%。
  中(zhōng)鐵總相關負責人介紹，近期，在調查研究和充分(fēn)論證的基礎上，中(zhōng)鐵總制定了《2018-2020年貨運增量行動方案》，明确提出，到2020年，全國鐵路貨運量達47.9億噸，大(dà)宗貨物(wù)運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。其中(zhōng)，全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸，較2017年增運6.5億噸，占全國煤炭産量的75%，較2017年産運比提高15個百分(fēn)點；全國鐵路疏港礦石運量達到6.5億噸，較2017年增運4億噸，占陸路疏港礦石總量的85%，較2017年提高50個百分(fēn)點；2018至2020年，集裝箱多式聯運年均增長30%以上。
  該負責人表示，爲落實鐵路貨運增量三年行動方案，中(zhōng)國鐵路總公司制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施，确保貨運增量和運輸結構調整目标如期實現。
  一(yī)是提升運輸能力。二是降低物(wù)流成本。三是優化産品供給。今年上半年，全國鐵路共發送貨物(wù)19.5億噸，同比增加1.35億噸，增長7.4%，貨運增量行動實現了預期階段性目标。